浙江汽車職業技術學院
當前位置: 首頁 > 人才培養 > 重點專業

重點專業

☆汽車制造與裝配技術

來源:   作者:phpcms   時間:2018-01-23 09:48:37
編號:ZQZ2015-0101
 
浙江汽車職業技術學院專業人才培養方案
(高職3年,1.5+0.5+1模式,2015級)
                          
專業名稱     汽車制造與裝配技術
專業代碼     580401
招生對象     普通高中畢業生;中職機械、汽車類專業畢業生。
學制與學曆   三年,專科。
就業面向
    1.就業領域:汽車裝調方向、汽車零部件加工方向。就業領域爲汽車整車和零部件制造企業及汽車研發企業等。
    2.初始工作崗位:汽車裝調、汽車試驗、汽車檢測、汽車零部件加工等工作崗位。
    3. 可升遷的職業崗位:質檢員、車身匹配工、班組長、工段長、車間主任。
培養目標與規格
本專業培養擁護黨的基本路線,德、智、體、美、勞全面發展,具備良好職業道徝,具有汽車裝配、調式、試驗、制造加工、質量控制、車身匹配、班組管理及生産現場管理等能力的高素質技能型專門人才。
職業證書
 職業資格證書
序號 職業資格證名稱 頒證單位 等級
1 汽車修理工 台州市勞動和社會保障局 中、高級
2 汽車裝調工   中級
課程體系與核心課程(教學內容)
一、對崗位職業能力的分析
  專業課程體系的建立來自對崗位職業能力的分析。從與專業相應的專業能力、社會能力和方法能力進行分步分解,具體見表1。
 
表1 職業能力要求
(汽車裝調方向)
專業能力 社會能力 方法能力
1.能識讀汽車裝配工藝文件;
2.熟練掌握汽車裝調基本技能,能對汽車整車和部件進行裝配和調整;
3.能利用檢測儀器和設備對汽車整車和部件進行性能檢測;
4.能對質檢不合格的車輛和部件進行故障診斷和維修;
5.能對檢測設備進行日常維護和保養;
6.能對整車和部件的裝配質量進行自檢;
7.具備裝調工藝改善能力;
8.能安全操作汽車裝調設備和工具;
9.能進行班組管理和生産現場管理
1.具有良好的職業道德,遵紀守法;
2.能進行有效的人際交流、溝通和協調;
3.具有良好的團隊精神,並能與他人合作;
4.具有環境保護意識和責任感
1.制訂工作計劃的能力;
2.自主學習的能力;
3.收集信息資料的能力;
4.科學管理的能力
二、課程體系的建立
  在對職業能力進行了分析和分解之後,建立了突出核心能力、強化綜合能力的專業課程體系,具體方案見表3.
序號 模塊分類 學習目標 建議課程 建議課時
1 基本素養 形成正確的世界觀、人生觀、價值觀,具有一定的文化理論基礎 公共基礎課程 400~500
2 核心能力 汽車結構認識 汽車結構 120
3 汽車整車裝配、調整與檢測技術 汽車裝配與調整 96
4 汽車裝配生産現場管理 40
5 汽車故障診斷與排除 汽車發動機系統檢修 60
6 汽車底盤系統檢修 60
7 汽車電器系統檢修 60
8 綜合運用與管理能力 汽車試驗方法 汽車試驗技術 40
9 專業汽車結構特點 專業技術 30
10 車身制造工藝 汽車車身制造技術 30
11 汽車生産物流組織與管理 汽車生産物流管理 30
12 汽車車身匹配方法 汽車車身匹配技術 60
13 工藝圖設計 CAD應用技術 1周
三、核心課程的設定
  以突出培養專業核心能力爲目標,並兼顧職業能力的延伸與擴展,由專業核心課程搭建整個專業的課程體系,具體見表5
表5 專業核心課程簡介
(汽車裝調方向)
學習領域課程 汽車構造
學期 1~2 基准學時 120
學習目標
1.認識汽車的整體結構;
2.正確操作汽車電器系統及其車載設備;
3.能夠進行汽車日常保養;
4.能夠進行汽車發動機、變速器等主要總成的拆裝與調整
學習內容
1.汽車發動機的結構與工作原理;
2.汽車底盤的結構與工作原理;
3.電氣系統的結構與工作原理;
4.車身構造及附屬設備的結構;
5.汽車日常保養方法;
6.汽車的主要使用性能及評價指標
 
學習領域課程 汽車裝配與調整
學期 2或3 基准學時 96
學習目標
1.能夠識讀和編寫汽車裝調工藝文件;
2.能夠按工藝要求進行汽車整車和部件裝調;
3.能對整車進行四輪定位檢測、燈光檢測、制動與側滑檢測、排放檢測及電控系統檢測;
4.能按工藝文件進行制動液、制冷液、防凍液、洗滌液加注
學習內容
1.汽車總裝配基礎知識;
2.一次內飾零部件裝調;
3.底盤零部件裝調;
4.二次內飾零部件裝調;
5.各種汽車性能檢測設備的使用和汽車整車及總性能檢測
 
學習領域課程 汽車裝配生産現場管理
學期 2或3 基准學時 40
學習目標
1.能夠進行汽車裝配生産班組組織管理;
2.能夠進行汽車裝配生産現場管理
學習內容
1.現代企業管理理念;
2.汽車生産班組組織管理;
3.汽車生産班組的生産管理;
4.生産現場的安全管理;
5.生産現場的質量管理;
6.生産現場的成本管理;
7.現場5S管理
 
 
學習領域課程 汽車發動機系統檢修
學期 3 基准學時 60
學習目標
1.能夠正確使用汽車故障檢測儀;
2.能夠進行汽車發動機電控系統拆裝、調整與檢測;
3.能夠進行汽車發動機電控系統故障診斷與排除
學習內容
1.汽車發動機電控系統的組成、結構特點、工作原理;
2.汽車發動機電控系統的故障檢修方法;
3.汽車發動機新技術:FSI、混合動力和柴油電控系統
 
學習領域課程 汽車底盤系統檢修
學期 3 基准學時 60
學習目標
1.能正確操作和使用汽車故障檢測儀;
2.能進行自動變速器拆裝與調整;
3.能進行ESP系統的故障診斷與排除;
4.能進行主動懸挂系統的故障診斷與排除;
5.能進行電動動力轉向系統的故障診斷與排除
學習內容
1.自動變速器的結構、工作原理和故障診斷與排除方法;
2.制動防抱死(ABS)及驅動防抱死系統(ESP系統)的結構、工作原理和故障診斷與排除方法;
3.主動懸挂系統的結構、工作原理和故障診斷與排除方法;
4.電動動力轉向系統的結構、工作原理和故障診斷與排除方法
 
學習領域課程 汽車電氣系統檢修
學期 2或3 基准學時 40
學習目標
1.能夠正確操作和使用汽車電氣設備;
2.能夠拆裝和調整汽車基本電氣設備;
3.能對汽車電路進行分析、診斷並能排除故障
學習內容
1.汽車基本電氣系統的組成、工作原理和結構特點;
2.汽車電氣上常用電子元件知識;
3.汽車電路的識讀、
4.汽車總線技術基礎知識
 
專業辦學基本條件和教學建議
一、專業教學團隊
1.生師比
  生師比基本達到《普通高等學校基本辦學條件指標》合格標准。合格標准的生師比爲小于等于18:1,並有一定比例的企業兼職教師。
2.師資結構
  兼職教師占10%以上,“雙師”素質教師(具備相關專業職業資格證書或企業經曆)占70%以上,具有研究生學位教師占專任教師的比例大于等于15%,具有高級職務的教師占專任教師的比例大于等于20%,年齡結構合理,滿足專業長遠發展需要。
3.師資質量
  (1)專任專業教師具備本專業或相近專業大學本科以上學曆(含本科)。
  (2)專任教師具有1年以上的企業實踐經曆。
  (3)專任專業教師具有開放專業課程的能力。
  (4)兼職教師具有豐富實踐經驗,具有開發課程、指導學生實踐的能力。
二、教學設施
1.校內實訓基地
  實訓設備的實訓場地應滿足實訓教學標准(滿足40人以上課需要,可以按同一學時操控不同設備確定基本數量)。
  (1)實訓場地面積要求。生均面積爲5㎡。
  (2)實訓設備要求。生均設備價值大于等于4000。
  (3)基本配置見表7.
表7 校內實訓基地基本配置
序號 主要設備名稱 基本數量要求 備注
1 整車 4台 主流車型
2 發動機總成及拆裝台架 10台套 主流車型
3 自動變速器總成及拆裝台架 5台套 主流車型
4 手動變速器總成及拆裝台架 5台套 主流車型
5 汽車故障檢測儀 2台 主流車型
6 四輪定位儀 1台 主流車型
7 尾氣排放檢測儀 1台  
8 燈光檢測儀 1台  
9 舉升機 4台  
10 汽車“四合一”檢測設備 1台 主流車型
 
2.校內實訓基地
  至少擁有一個長期穩定的校企合作汽車制造企業作爲校外實訓基地,企業具有能夠滿足學生實習(實訓)要求的條件。
3.多媒體與網絡教學條件
  專業課程具有多媒體教學條件,專業核心課程開設網絡教學。
三、教材及圖書、數字化(網絡)資料等學習資源
1.教材
  公開出版的高職高專汽車制造與裝配技術類教材、校內自編教材及講義。
2.其他學習資源
 (1)汽車制造企業工藝文件與生産管理文件。
(2)汽車生産企業內訓教材。
(3)汽車制造與裝配相關視頻資料。
(4)汽車制造與裝配多媒體教學軟件。
(5)汽車制造與裝配技術類教材、圖書、雜志。
(6)汽車門戶網站的汽車技術專欄。
(7)汽車工業信息網。
四、教學方法、手段與教學組織形式建議
  突出體現“以學生爲中心”的教學思想,結合專業和課程的特點,采用適合于課程內容、能夠有效達成教學目的、讓學生參與其中的教學方法,具體見表9
課程 建議采用的教學方法
汽車構造
汽車發動機系統檢修
汽車底盤系統檢修
汽車電氣系統檢修
理實一體化教學
汽車裝配與調整
汽車裝配生産現場管理
模擬生産車間,采用車間式教學
 
五、教學評價、考核建議
  理實一體化教學中建議采用過程考核。
六、教學管理
  根據各校教學管理模式選用適合的教學管理方法。
 
繼續專業學習深造建議
 本專業畢業後可參加自考或以專升本的形式就讀車輛工程、機械制造等專業。